Title: 111. PER - Radio

Q: ¿Qué es la Doble Escucha (DW) en VHF?
A: La Doble Escucha (DW) permite mantener en escucha un segundo canal mientras se navega, siendo obligatorio mantenerse a la escucha en el canal 16 del VHF.

Q: ¿Cuándo entró en vigor el GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) y qué establece?
A: En 1999. Establece los protocolos, equipos y procedimientos para prevenir emergencias en la mar.

Q: ¿Cuáles son los pasos de PAN-PAN en las comunicaciones marítimas?
A: Los elementos esenciales son:
1. Pan pan, Pan pan, Pan pan (x3)
2. Aquí + Nombre del buque
3. Coordenadas de posición
4. Tenemos + descripción del peligro
5. Asistencia requerida + otros datos
6. Aquí + Nombre del buque
7. TERMINADO

Q: ¿Qué indica el MMSI 225098234?
A: Que el mensaje procede de un buque español.

Q: ¿En qué año y lugar se creó el Convenio SAR? ¿Qué establece el Convenio SAR?
A: En 1979, en la Conferencia de Hamburgo.
Establece un plan mundial de búsqueda y salvamento.
“Se debe acudir a toda máquina en su auxilio indicando que acude a auxiliarlos”.

Q: ¿Qué tipos de datos emite el AIS?
A: Emite los siguientes datos:
- Emite datos estáticos (nombre del buque, tipo, MMSI, número IMO, eslora y manga, calado).
- Datos dinámicos (hora UTC, posición, rumbo efectivo, velocidad efectiva, velocidad de giro, estado de la navegación).
- Datos del viaje (información sobre la carga, destino, ETA, y otra información).

Q: ¿Qué canal VHF se utiliza para las comunicaciones de seguridad a la navegación entre barcos?
A: El Canal 13.

Q: ¿Qué significa un mensaje SECURITÉ en las comunicaciones de urgencia?
A: Significa que hay un riesgo para las embarcaciones, pero no peligra la vida de nadie.

Q: ¿Qué es un número MMSI y para qué se utiliza? ¿Qué aparatos lo utilizan?
A: Es un número único de 9 cifras que identifica cada estación de radio (barco o costa) en radiocomunicaciones marítimas.
Se programa en todos los equipos que tengan llamada selectiva digital (LSD), sean de VHF, MF o HF, y las radiobalizas EPIRB.

Q: ¿Qué equipamiento es requerido para navegación oceánica en la Zona 1?
A: Se requiere equipamiento de Zona 2 más NAVTEX, MF y HF e INMARSAT.

Q: Describa la cobertura de la Zona A3.
A: Excluyendo las Zonas 1 y 2, es el área de cobertura de la onda corta y de la red de satélites geoestacionarios de INMARSAT, red que abarca hasta los 76º Norte y los 76º Sur.

Q: ¿Qué indica una llamada MAYDAY en las comunicaciones marítimas?
A: Indica un peligro inmediato con vidas en peligro.

Q: ¿Cuándo comenzó a funcionar el Servicio Radiomédico y cuál es su disponibilidad?
A: El Servicio Radiomédico comenzó a funcionar el 1 de mayo de 1979. Es gratuito y está disponible todos los días del año, las 24 horas del día.

Q: ¿Cuántas Navareas existen?
A: Existen 16 Navareas diferentes establecidas por la OMI.

Q: ¿Qué tipos de servicios especiales prestan los CCR?
A: Prestan los siguientes servicios:
- Emisión de boletines meteorológicos
- Emisión de avisos a los navegantes
- Servicios radiomédicos

Q: ¿Cuál es el canal usado normalmente por los clubes náuticos y deportivos?
A: Canal 9.

Q: ¿Qué es un EPIRB y cómo puede activarse?
A: Un EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon) es una radiobaliza que se puede activar de forma automática al hundirse el barco o de forma manual en caso de abandono de embarcación.

Q: ¿Qué permite la Llamada Selectiva Digital (LSD) en las comunicaciones marítimas?
A: La LSD permite enviar mensajes a una estación concreta, incluyendo contenido de texto preformateado que puede especificar quién lo envía y, en algunos casos, la posición y hora de envío.

Q: ¿Cuál es la diferencia entre equipos VHF portátiles simplex y dúplex?
A: Los equipos simplex utilizan una misma frecuencia para transmitir y recibir, mientras que los equipos dúplex utilizan dos frecuencias distintas, una para emitir y otra para recibir.

Q: ¿Qué es una licencia de estación de barco?
A: Es el documento que acredita que un buque puede utilizar un equipo de comunicaciones.

Q: ¿Qué indican las tres primeras cifras de un MMSI para un buque registrado en España?
A: Las tres primeras cifras para un buque registrado en España, que son el MID, pueden ser 224, 225, indicando que es un buque europeo específicamente de España.

Q: ¿Cómo funciona un transpondedor SART?
A: Emite un eco radar que dibuja una forma reconocible en las pantallas de cualquier embarcación.

Q: Explica los distintos tipos de comunicaciones:
- Alerta de socorro
- Llamada de socorro
- Mensaje de socorro
- Retransmisión de una llamada de socorro
A: Algunos ejemplos serían:
- Alerta de socorro: LSD, radiobalizas
- Llamada de socorro: Canal 16 VHF, 2182 MF
- Mensaje de socorro: El que se proporciona después de la alerta
- Retransmisión de una llamada de socorro: MAYDAY relay

Q: ¿En qué frecuencias emite el sistema NAVTEX?
A: Emite en 518kHz de forma universal y en 490kHz para NAVTEX local.

Q: ¿Cómo se distingue una estación costera en el número MMSI?
A: Una estación costera se distingue por comenzar con 00 en las seis cifras finales de su MMSI, por ejemplo, 002 241022 para la Costera de Coruña.

Q: ¿En qué frecuencia emite la llamada selectiva digital (LSD) en MF y VHF?
A: 2.187,5Khz y canal 70.

Q: ¿Cuál es la diferencia entre un MAYDAY y un PAN-PAN?
A: PAN-PAN indica un peligro sin carácter inmediato, a diferencia de MAYDAY, que señala una emergencia con vidas en riesgo.

Q: ¿Cuál es el propósito del Canal 9 en VHF en España?
A: Es utilizado para hablar con los puertos deportivos y marinas en la náutica de recreo.

Q: ¿Qué cobertura se ofrece en la Zona A1 según las zonas de cobertura marítima?
A: Zona comprendida en el ámbito de cobertura VHF de una estación costera, en la que se dispone del alerta de llamada selectiva digital (aproximadamente 35/40 millas).

Q: ¿Cómo funciona la señal emitida por un EPIRB?
A: La señal emitida por un EPIRB es recogida por el Servicio de Satélites de Órbita Polar y luego difundida para permitir que los buques de rescate localicen la fuente de la señal con sus radio goniómetros.

Q: ¿Cómo se identifica un buque europeo a través del MMSI?
A: Un buque europeo se identifica por tener un 2 inicial en las tres primeras cifras de su MMSI (MID).

Q: ¿Cuáles son los pasos de SECURITÉ en las comunicaciones marítimas?
A: Los elementos esenciales son:
1. Securité, securité, Securité (x3)
2. Aquí + Nombre del buque
3. Pasamos a canal NÚMERO
4. Aquí + Nombre del buque
5. TERMINADO
En el otro canal:
1. Securité, securité, Securité (x3)
2. Aquí + Nombre del buque
3. Descripción concreta del riesgo
4. Aquí + Nombre del buque
5. TERMINADO

Q: ¿Cuál es el uso del Canal 6 en VHF?
A: Comunicaciones entre barcos y aeronaves que participan en las operaciones SAR.

Q: ¿Cómo podemos definir la zona A1 de cobertura de comunicaciones en el mar?
A: La situada hasta 20-30 millas de la costa y con cobertura de al menos una estación VHF.

Q: ¿Qué áreas de cobertura comprende la Zona A4 y qué particularidad tiene?
A: Comprende las zonas polares, en las que no existe cobertura de los satélites INMARSAT.

Q: ¿Para qué se utiliza el Canal 16 en VHF?
A: Para comunicaciones de socorro, urgencia, seguridad y llamadas. Siempre a la escucha.

Q: Para aguas protegidas en la Zona 7, ¿cuál es el equipamiento recomendado?
A: Recomendado Equipo VHF portátil.

Q: ¿Qué otro nombre recibe el GMDSS?
A: SMSSM (Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos).

Q: ¿Cómo se llama el convenio que establece la obligatoriedad de acudir a toda máquina en auxilio de cualquier persona cuya vida corra peligro?
A: Convenio SAR

Q: Para la navegación en Alta Mar Zona 3, ¿qué distancia cubre y qué equipamiento se necesita?
A: Cubre hasta 25 millas y se necesita VHF con LSD y Radiobaliza EPIRB.

Q: ¿Cómo se puede contactar con el Servicio Radiomédico y cuáles son sus medios de comunicación disponibles?
A: El Servicio Radiomédico se puede contactar a través de los siguientes medios de comunicación:
- MF, HF
- Estaciones costeras
- Teléfono: 913103475

Q: ¿Cuál es el equipamiento necesario para la navegación en Alta Mar en la Zona 2?
A: VHF + LSD, EPIRB y VHF portátil o transpondedor radar.

Q: ¿Se pueden realizar llamadas de voz a través de la LSD?
A: No, no pueden efectuarse llamadas de voz a través de la LSD; solo se envían mensajes de texto preformateados.

Q: ¿Qué mensajes son obligatorios en el sistema NAVTEX?
A: Los mensajes A, B, D y L, son de recepción obligatoria y los receptores NAVTEX, no permiten su inhibición.
- A Avisos a la navegación
- B Avisos meteorológicos
- D Search and Rescue
- L Avisos a la Navegación

Q: ¿Desde cuándo es obligatorio el AIS y para qué tipo de buques?
A: Desde 2004, es obligatorio para buques con arqueo superior a 500TRB (tonelaje de registro bruto) en viaje internacional, con arqueo superior a 300TRB y todos los buques de pasajeros.

Q: ¿Cuáles son los pasos de MAYDAY en las comunicaciones marítimas?
A: Los elementos esenciales son:
1. Mayday, mayday, mayday (x3)
2. Aquí + Nombre del buque
3. Coordenadas de posición
4. Tenemos + descripción del peligro
5. Asistencia requerida + otros datos
6. Aquí + Nombre del buque
7. TERMINADO

Q: ¿Cuál es la altura mínima a la que debe situarse un SART?
A: Debe situarse a 1 metro de altura como mínimo.

Q: ¿Qué es NAVTEX y qué tipo de información proporciona?
A: NAVTEX es un sistema automático de distribución de información náutica, que incluye advertencias meteorológicas y avisos a los navegantes.

Q: ¿Quién recibe la información emitida por el AIS?
A: La información AIS es recibida por:
- Otros buques dentro del rango del emisor VHF.
- El centro de control de la zona para gestionar el tráfico.
- Las autoridades en la zona.

Q: ¿Qué función tiene el Squelch (SQL) en un equipo VHF?
A: El Squelch (SQL) es un mando que regula la sensibilidad del receptor, donde a mayor squelch se captan solo las señales más potentes, y a menor squelch, se captan más señales de baja intensidad. Subir el SQL disminuye la sensibilidad.

Q: ¿Qué es un SART y cuál es su función?
A: Un SART (Search and Rescue Transponder) es un respondedor radar diseñado para permitir que las unidades de rescate localicen su origen con facilidad.

Q: ¿Qué es el AIS y qué información permite intercambiar?
A: El AIS (Automatic Identification System) permite a las embarcaciones intercambiar datos como identificación, posición, rumbo, y velocidad con otras embarcaciones y estaciones de seguimiento terrestres.

Q: ¿Qué equipo de comunicaciones es obligatorio para navegar por la zona 4?
A: Una instalación VHF.

Q: ¿Qué se requiere como mínimo para navegación costera en la Zona 4?
A: Al menos, una instalación VHF.

Q: ¿A través de qué canal y frecuencias se emite la LSD en VHF y MF?
A: En VHF, la LSD se emite a través del canal 70, que corresponde a 156,525Mhz. En MF, se emite en 2.187,5Khz.

Q: ¿Qué servicios se deben ofrecer en las zonas de navegación y cobertura?
A: Deben ofrecer:
- Tráfico de socorro
- Comunicaciones de urgencia
- Comunicaciones de seguridad
- Comunicaciones de rutina

Q: ¿Cuáles son las características obligatorias de los equipos VHF portátiles?
A: Los equipos VHF portátiles deben:
- Ser estancos a 1m y resistir 45°C.
- Flotar con baterías.
- Resistir caída de 1m.
- Tener los canales 6, 13 y 16.
- Disponer de dos baterías, la de repuesto debe ser no recargable.
- Las baterías no pueden estar caducadas.

Q: ¿Dónde se encuentran ubicados los CCR (Centros de Comunicaciones Radiomarítimas) en España?
A: Se encuentran en…
- A Coruña
- Bilbao
- Valencia
- Málaga
- Tenerife
- Las Palmas

Q: ¿Qué equipamiento es obligatorio para la navegación costera en la Zona 5?
A: Obligatorio VHF fijo o portátil.

Q: ¿Qué se recomienda para la navegación costera en la Zona 6?
A: Recomendado Equipo VHF portátil.

Q: ¿Qué especificidad tiene el Canal 70 en VHF?
A: Se utiliza para actividades varias, incluyendo la Llamada Selectiva Digital (LSD).

Q: ¿Qué es el VHF y qué rango de frecuencias comprende?
A: VHF (Very High Frequency) es un sistema de transmisión y recepción que permite emitir y recibir información a través de la voz, comprendiendo entre 156 y 174Mhz.

Q: ¿Qué botón deberemos pulsar para mantenernos a la escucha en otro canal, además del canal 16?
A: El botón DW.

Q: ¿Cómo se define la Zona A2 en términos de cobertura marítima?
A: Zona comprendida en el ámbito de cobertura MF de una estación costera, en la que se dispone del alerta de llamada selectiva digital.

Q: ¿Cómo se activa un SART y qué ocurre cuando recibe una señal de radar?
A: Se activa al recibir la señal de un radar, comenzando a emitir de manera que su posición aparezca indicada en los radares receptores.
Se ve en el radar como puntos, luego arcos, y finalmente círculos concéntricos.

Q: ¿En qué frecuencia emiten las CCR costeras de nuestro país?
A: MF y VHF.